Paramadairean toraidh
Ro-ràdh toraidh
Bidh am pumpa sgriubha a ’suathadh agus a’ leigeil a-mach leaghan tro thionndadh sgriubha. Is e an sgriubha meadhanach an sgriubha gnìomhach, a tha air a stiùireadh leis a ’phrìomh neach-gluasad. Is e na sgriubha air gach taobh na sgriubha a tha air an gluasad, agus bidh iad a ’tionndadh mu choinneimh leis an sgriubha ghnìomhach. Tha an dà chuid na snàithleanan sgriubha gnìomhach agus air an stiùireadh dà-fhillte. Mar thoradh air an eadar-shnìomh eadar an snìomhadh agus cho dlùth agus a tha an snìomhadh le balla a-staigh an lìnidh, tha sreath de dh ’àiteachan seulaichte air an cruthachadh eadar a’ chaolas suidse agus a-mach às a ’phump. Le cuairteachadh agus ceangal an sgriubha, tha àite ròin leantainneach air a chruthachadh aig ceann suidse a ’phump, tha an leaghan anns an t-seòmar suidse air a seuladh ann, agus air a phutadh gu leantainneach air feadh an t-seòmair suidse chun a’ cheann sgaoilidh ann an stiùireadh axial shnìomhanach. . Bidh e gu leantainneach agus gu dòigheil a ’sgaoileadh an leaghan a tha dùinte anns na h-àiteachan fa leth, mar gum biodh na cnothan air an putadh air adhart gu leantainneach fhad‘ s a bha an snìomhadh a ’tionndadh. Is e seo prionnsapal obrach bunaiteach an t-sreath seo de phumpa sgriubha dùbailte.
Feartan pumpa sgriubha:
1. Tha an loidhne ròin shnìomhanach a tha ann an conaltradh le rotor an stator gu tur a ’sgaradh an t-seòmar suidse bhon t-seòmar sgaoilidh, gus am bi an aon ghnìomh aig a’ phump ri bhalbhaichean;
2. Is urrainn dha na meadhanan ioma-ìre de leaghan, gas agus solid a lìbhrigeadh.
3. Chan eil an tomhas-lìonaidh ag atharrachadh nuair a bhios an lionn sa phump a ’sruthadh, chan eil gluasad no gluasad buaireasach ann;
4. Faodaidh an seòmar toirt a chaidh a chruthachadh leis an stator elastagach caitheamh meadhanach a lùghdachadh anns a bheil gràineanan cruaidh;
5. Tha an slaodachd meadhanach inntrigidh suas gu 50,000Mpa · s, a ’solarachadh suas ri 50%;
6. Tha an ìre sruth ann an co-rèir ris an astar, agus leis an riaghladair, faodaidh e an sruth atharrachadh gu fèin-ghluasadach, agus tha an dà chuid lìbhrigeadh air adhart agus air ais ceadaichte.
Tha na buannachdan a leanas aig a ’phump sgriubha:
● An coimeas ris a ’phump centrifugal, chan fheum am pumpa sgriubha a’ bhalbha a chuir a-steach, agus tha an ìre sruth na shruth sreathach seasmhach;
● An coimeas ris a ’phump plunger, tha comas fèin-priming làidir aig a’ phump sgriubha agus àirde suidse nas àirde;
● An coimeas ris a ’phump diaphragm, faodaidh am pumpa sgriubha a h-uile seòrsa de mhì-bhualaidhean measgaichte a ghiùlan, leithid gas anns a bheil gas meadhanach agus mìrean cruaidh no snàithleach, agus faodaidh e cuideachd grunn stuthan creimneach a ghiùlan;
● An coimeas ri pumpaichean gèar, faodaidh pumpaichean sgriubha meadhanan gu math slaodach a lìbhrigeadh;
● Eu-coltach ri pumpaichean piston, pumpaichean diaphragm agus pumpaichean gèar, faodar pumpaichean sgriubha a chleachdadh airson cungaidhean a lìonadh agus a thomhas.
Prionnsapal Obrach
Tha am pumpa sgriubha na phumpa gluasaid seòrsa putaidh. Is e rotor agus stator na prìomh phàirtean. Tha an rotor na sgriubha mòr-luaidhe, mòr-fhiacail, agus sgriubha trast-thomhas a-staigh beag-helix, agus tha an stator na shnìomhain le ceann dùbailte agus caol, a tha na àite airson a ’mheadhan stòraidh eadar an rotor agus an stator . Nuair a bhios an rotor ag obair anns an stator, bidh am meadhan a ’gluasad gu axial bho cheann an t-suain chun a’ ghluasaid sgaoilidh.
Tha na buannachdan a leanas aig a ’phump sgriubha:
1.A raon farsaing de chuideam agus sruthadh. Tha an cuideam timcheall air 3.4-340 kgf / cm² agus tha an ìre sruth 1,8600 cm³ / m;
2. Raon farsaing de sheòrsaichean agus gluasadan de lioftaichean lìbhrigidh;
3. Tha astar àrd aige air sgàth feachd ìosal inertia nam pàirtean rothlach sa phump
4. Le comas fèin-priming, coileanadh suidse math ,;
5. Sruth èideadh, crathadh ìosal, fuaim ìosal;
6. Nas lugha mothachail air a ’ghas agus an salachar a tha a’ tighinn a-steach an coimeas ri pumpaichean rothlach eile,
7. Structar cruaidh, stàladh agus cumail suas furasta.
Is e ana-cothrom a ’phump sgriubha gu bheil feum aig an sgriubha air àrd ghiollachd agus co-chruinneachadh; tha coileanadh a ’phump mothachail do dh’ atharrachaidhean ann an slaodachd an leaghan.
Taisbeanadh toraidh
Sgàinean is fuasglaidhean cumanta
1. Chan eil am pumpa ag obair:
Adhbharan comasach: Tha an rotor agus an stator ro theann; tha an bholtadh ro ìosal; tha slaodachd a ’mheadhan ro àrd.
Solution: Rothairich am pumpa beagan thursan le innealan agus le sgiobachd; atharraich an cuideam; caolaich na meadhanan.
2. Chan eil am pumpa a ’sruthadh a-mach:
Adhbharan comasach: stiùireadh ceàrr air cuairteachadh; duilgheadasan leis an tiùb suidse; slaodachd ro àrd den mheadhan; chaidh na pàirtean rotor, stator, no tar-chuir a mhilleadh;
Solution: Atharraich stiùireadh an cuairteachaidh; thoir sùil airson aoidion, bhalbhaichean fosgailte agus bhalbhaichean a-muigh; meadhanan caolaichte; sgrùdadh agus cuir an àite pàirtean millte;
2. Cion sruthadh:
Adhbharan comasach: pìoban ag aodion; bhalbhaichean nach eil làn fhosgailte no air am bacadh gu ìre; astar obrach ìosal; caitheamh rotors agus stators.
Solution: Thoir sùil air agus càradh pìoban; fosgail a h-uile geata, cuir às na plugaichean; astar atharrachadh; cuir an àite pàirtean millte
4. Dìth cuideam:
Adhbharan comasach: Rotor caite agus stator.
Solution: Cuir an àite an rotor, stator
5.Motor overheating:
Adhbharan comasach: fàilligeadh motair; cus cuideam a-muigh, cus cuideam motair, agus milleadh giùlan motair.
Solution: Thoir sùil air a ’motair agus cuir trioblaid air; atharraich cuideam atharrachadh bhalbhaichean fosglaidh; cuir an àite am pàirt a chaidh a mhilleadh.
Bidh cuideam 6.Flow a ’tuiteam gu sgiobalta:
Adhbharan comasach: Bacadh obann no aodion a ’chuairt; caitheamh mòr an stator; atharrachadh gu h-obann ann an slaodachd an leaghan; tuiteam gu h-obann ann an bholtadh.
Solution: Thoir air falbh tuban plugged no seulaichte; cuir an àite rubair stator; atharraich slaodachd siùbhlach no cumhachd motair; atharraich bholtachd.
7. Àireamh mhòr de leaghan aoidionach aig ròn a ’chrann:
Adhbharan comasach: caitheamh lìonadh bog
Solution: Brùth no cuir an àite an lìonadair.
Stiùireadh stàlaidh
● Thoir aire do stiùireadh cuairteachaidh an motair gus casg a chuir air tionndadh air ais.
● Bu chòir loidhne-phìoban a tha furasta a thoirt air falbh le fad beagan nas motha na an stator a chuir a-steach ron ionad leaghaidh gus ath-shuidheachadh an stator a dhèanamh comasach.
● Cùm a ’phump a-steach don taobh dhìreach, an ar-a-mach anns an taobh chòmhnard, gus an urrainn don ròn obrachadh anns an stàit cuideam, a’ lughdachadh cuideam an t-seòmair ròin. Cuairteachadh: cuairteachadh tuathal mar a chithear bhon t-slighe a-mach. Bu chòir am pìobaireachd a chuir air chois gus taic a thoirt do phuingean, oir chan urrainn dha flanges a-steach agus a-mach a ’phump seasamh ri cuideam na pìoba.
● Feumar an loidhne-phìoban a ghlanadh mus tèid a stàladh gus casg a chuir air nithean cèin bho bhith a ’dèanamh cron air an stator agus an rotor agus ag adhbhrachadh bacadh.
● Bu chòir trast-thomhas na loidhne-phìoban a bhith a rèir trast-thomhas a ’phump cho mòr‘ s as urrainn. Cha toir trast-thomhas a-steach ro bheag solar gu leòr den phump, a bheir buaidh air sgaoileadh a ’phump agus cuideam toraidh. Ann an cùisean cruaidh, bheir e spionnadh don loidhne-phìoban agus milleadh tràth air an stator. Bidh trast-thomhas na pìoba a-muigh ro bheag a ’leantainn gu call cuideam a-muigh.
● Airson ròin shailean le ròin meacanaigeach, cuir fìor-uisge, ola lub, no fuarachadh eile.
Airson ròin seulaidh aon-chrìochnach, ma tha am meadhan a tha air a lìbhrigeadh na mheadhan slaodach, furasta a dhaingneachadh agus air a shoilleireachadh, bu chòir an ròn meacanaigeach a ghlanadh às deidh don phump stad a bhith ag obair gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an ròn meacanaigeach. Tha eadar-aghaidh snàithlean pìob òirleach aig gach taobh den bhogsa ròin, agus tha uidheamachadh smeòrach a-muigh air a thoirt a-steach cuideachd. Tha an loidhne a-steach de lionn cuairteachaidh ceangailte gu dìreach ris a ’bhogsa ròin. Air an taobh a-muigh aige, tha uidheamachadh smeòrach a-muigh (a tha deatamach airson cuideam sònraichte a chumail sa bhogsa sealaidheachd) an uairsin ceangailte ris an loidhne a-muigh. Nuair a thòisicheas tu air an inneal, bu chòir an lionn cuairteachaidh a thòiseachadh an toiseach, an uairsin tionndaidh air a ’phump; nuair a stad e, bu chòir stad a chuir air a ’phump an toiseach, agus an uairsin cuir dheth an lionn cuairteachaidh.
